经济学10大原理（Principles of Economics）是经济学最基础的知识，主要分为微观与宏观。微观经济学着手与价格理，所有有关市场中生产者和消费者的个体市场行为。反观宏观经济学，主要观察市场经济，尤其看重政府的行为/决策对市场的影响，其中包括通货膨胀、利率、税收、汇率等。
人们面临均衡权取捨。People Face Trade-Off
人生不可能事事如意，为了得到一件我们想要的东西，往往我们不得不放弃另外一样我们想得到的东西。打个比方，科学与数学是我最爱的两个科目，我选择把5小时的休闲时间用于温习上，我可以选择把全部时间用在一个科目或者平分两个科目，如果我选择多数学1个小时，那么我就得放弃温习科学1小时。又或者说，我为了温习5小时的功课，而放弃了本可用于休息、运动等等的时间。
拉回去经济层面，就好比在薪资分配，我们可以选着购买包包或者旅行，当我们选着购买包包，我们就无法到国外旅行；相反，如若我们选择去国外旅行，那么我们就得舍弃名牌包包。再打个比方，以现在全球关注的焦点来看—环境品质，当环境局为了提高社会健康水平，要求各大企业减少污染，这让企业的生产成本提高了，带来的可能性后果：企业盈利减少、减少员工薪水、提高商品价格（通膨）等。世界不可能都两全其美，想要更好的环境品质，势必有所牺牲。
任何行动的成本都是以放弃的机会来衡量的。The cost of any action is measured in terms of foregone opportunities.
就以原理（一）来解释，我们必须在决策中选着其一，那么我们就不得放弃另外一件商品/服务。那么，被我们放弃的可说是我们选择的成本。就好比我们放弃可得到的工资选择继续深造、我们选择新的工作从旧的环境辞职等。
在生产方面，我们可以选者要生产50件汽车零件但放弃生产全部自行车、或生产80辆自行车但不生产任何汽车零件、又或者我们折中，生产35件汽车零件和40辆自行车。不管我们决定哪种生产模式，我们都必须担起机会成本（Opportunity Cost）。
理性人考虑边际量。Rational People Think at Margin.
理性的人通过比较边际成本和边际收益来做出决策。一个理性决策者（个人或企业）采取行动当边际收益大于边际成本。
在现实生活中比较常见的就是航空公司。假设在飞机起飞前还有5个空位，而有名乘客原因支付RM 400.00 购买一张机票，往往航空公司都会同意售票给这名乘客。为什么呢？因为一趟航班所需的费用如燃油费、空中乘务员薪资等都是固定的，不会因为多了一名乘客而增加，只需要准备一份餐点和一杯饮料（边际成本大约RM 20.00）。虽说航空公司计算每一名乘客平均成本是RM600.00，但边际成本却只是RM20.00 而已，所以航空公司还是有利可图的。
人们会对激励作出反应。People Respond to Incentives.
激励可以是人为的或者自然变化的结果。
接原理（三），人们在对比成本与收益之后，当成本与收益有变化时，人们就有所采取行动和做决定。因此，人们会对激励作出反应。举例来说，当葡萄价格上升时，人们就会决定多吃苹果少吃葡萄，因为购买葡萄的花费（成本）高了。但同时，因为葡萄价格上涨，葡萄园主购买肥料和聘请更多的员工采摘葡萄。
贸易让每个人的经济状况变好。Trade can be mutually beneficial.
首先，我们来了解机会成本（Opportunity Cost）。因为资源的稀缺的缘故，我们常常得再两者或多者中做决定，从而放弃其他机会，那么这些“被放弃”得机会就会换算成可以被计算的模式。想要了解更多机会成本，可以挖掘这里 。
由于资源的稀缺性，一个国家想要多生产某样东西势必减少生产另外一样东西。那么贸易就能让国家经济有更好的发展。虽然贸易往往都存在竞争，它与竞赛不同，不一定是一方胜利一方失败，它可以“双赢”。打个比方，两个国家 A 和 B，两件商品 X 和 Y。
国家A如果要多生产一件商品Y, 它需要放弃5件商品X；而国家B只需要放弃2件商品X。国家A在生产商品X上占据极大的优势，增加生产一件商品X只需要放弃0.1件商品Y， 相对之下，国家B需要放弃6件商品Y。
假设没有其他因素。那么很自然的，国家B应该向国家A进口商品X，从而把生产因素（Factor of Production）专注于生产商品Y，那么就更有效的利用生产资源。而国家A应该向国家B进口商品Y，从而专注生产商品X。
总的来说，即使A国和B国都放弃了生产其中一种东西，但是因为贸易两个国家都拥有X和Y产品。
以上例子只是简易化，事实上，一个国家不可能只生产2件商品，生产物品的种类与效率任然取决于地理环境、天然资源、技术级别等其他因素。
